Dříve byla plavba po moři mnohem nebezpečnější než dnes. Bylo nezbytné usnadnit orientaci v mořích a oceánech a vyhnout se útesům a mělčinám. A tak vznikly majáky, stavby, které každodenně zachraňují mnoho lidských životů.
Nejvyšším majákem na světě je pravděpodobně ocelový Marine Tower v Yokohamě, jedním z nejslavnějších majáků je maják na ostrově Faru, který byl zařazen mezi oficiálních sedm divů světa.

Nejstarším majákem na světě, který byl postaven na širém moři a který se zachoval až do současnosti a neustále funguje, je maják Bell Rock v Severním moři 18 km od východního pobřeží Skotska.
Jedná se o pobřeží mimořádně nebezpečné - na ostrých skalách zde ztroskotalo mnoho lodí a katastrofy si vyžádaly obrovský počet obětí.
Kdysi sem mniši umístili zvon jako varování před nebezpečím, ten však brzy zmizel v moři. Podle tohoto zvonu dostalo místo název.

Stavba vznikla zásluhou inženýra Roberta Stevensona, v tehdejší době zaměstnance společnosti NLB, která se zabývala stavbami majáků na skotském pobřeží. Když pojal úmysl vybudovat maják na tomto místě, setkal se s nepochopením - nikdo nevěřil, že takovou stavbu je vůbec možno za daného stavu techniky uskutečnit. Při přílivu totiž dochází k zaplavení útesu, který zmizí pod hladinou moře.
Rok trvalo Stevensonovi, než našel námořníky, kteří měli odvahu dopravit ho na útes, aby mohl místo prozkoumat. Své plány zahájil v roce 1800. Stevenson se nechal inspirovat majákem Eddystone na pobřeží Cornwallu, stavba na Bell Rocku musela být ale vzhledem k podmínkám mohutnější.

Teprve po velké lodní katastrofě, při níž na útesu zahynulo 491 námořníků, se Stevensonovi konečně podařilo přesvědčit společnost Northern Lighthouse Board, aby projekt schválila. Ta ovšem pověřila vedením stavby britského stavitele Johna Rennieho. Za stavitele majáku je dnes ovšem pravděpodobně po zásluze považován Robert Stevenson, bez kterého by nikdy maják nevznikl.
Věž je postavena ze žuly a pískovce, je vysoká 36 m a její světlo je vidět do vzdálenosti 10 km. Osvětlení bylo po dokončení zajištěno olejovými lampami.
Maják byl dokončen v roce 1811 a od té doby nebylo nutno na stavbě samotné provést nějakou zásadní opravu. Teprve v roce 1988 zde byla instalována automatika.