František Janeček

 

František Janeček se narodil 23. ledna 1878 v obci Klášter nad Dědinou v rodině sedláka. V mládí si přál být lékařem, otec ho však přihlásil ke studiu na vyšší průmyslovou školu v Praze. Poté studoval na vysoké škole v Berlíně. V roce 1898 nastoupil do Kolbenových továren v Praze. Brzy byl poslán do Nizozemí, aby řídil stavbu továrny v Maarssenu. Závod potom vedl. Zde se dokonce stihl věnovat vynalézání a také přihlásil k patentování svůj první vynález, který prodal do Anglie. Jednalo se o podzemní přívod proudu pro elektrické dráhy.

V roce 1905 se vrátil do Čech, ale už v roce 1906 z Kolbenovy továrny odešel, aby sám podnikal a věnoval se vynalézání. Zkonstruoval obloukovou lampu, patent prodal a získal tak finanční prostředky k dalšímu vynalézání. Zkonstruoval zařízení pro fotografický záznam zvuku.

Začátkem 1. světové války musel Ing. František Janeček vynalézání zanechat. Po skončení války se věnoval v Mnichově Hradišti úpravě kulometů pro československou armádu. V roce 1922 koupil prostory bývalé hospody za účelem založení menší továrny.

V roce 1929 se pro snížení zájmu o zbrojní výrobu rozhodl pro výrobu jednostopých motorových vozidel. Pro nedostatek zkušeností v tomto oboru proto koupil licenci na výrobu motocyklů od německé továrny. Spojením počátečních písmen příjmení Janeček a Wanderer tak vznikla světově proslulá značka JAWA. V začátku však moc úspěšná nebyla, i když model Wanderer byl značně vylepšen. Úspěchy se dostavily až v roce 1932, kdy se motocykly začaly prosazovat i v mezinárodních závodech. Pro výrobu motocyklů byla postavena slévárna v Týnci nad Sázavou.

Pod značkou JAWA se od roku 1933 vyráběly i automobily, na jejichž konstrukci má zásluhu vynikající konstruktér Zdeněk Pilát.
V době rozkvětu měla firma JAWA 2500 zaměstnanců. Motocyklů bylo vyrobeno statisíce kusů a jezdili na nich nejlepší závodníci své doby.
Pod vedením konstruktéra Josefa Jozífka byl ještě za 2. světové války v tajnosti dokončen vývoj motocyklu Jawa 250, tzv. péráku. Ten získal v roce 1946 světovou proslulost a byl po dlouhou dobu jednoznačně nejlepším motocyklem na světě.

V roce 1938 mu byl Františku Janečkovi na Českém vysokém učení technickém za řadu vynálezů udělen čestný doktorát techniky.

Ing. František Janeček zemřel 4. června 1941 v Praze.

* * *

Zdroje:
http://www.libri.cz/databaze/kdo20/search.php?zp=6&name=JANE%C8EK+FRANTI%A9EK
http://www.profit.cz/archiv.php?iEd=200520&iArt=12677&iSearch=
Měsíčník Tučňák, červen 2001

http://www.streleckyservis.cz/pankrac_historie.php

Karel IV.Přehled článkůJosef Lada