Enzo Ferrari

(1898-1988)

"Vyrábím auta aby jezdila rychle, ne aby stála."

Automobilový závodník Enzo Ferrari se narodil 18. února 1898 v severoitalské Modeně. Jeho otec podnikal s kovovými výrobky, mimo jiné dodával visutá schodiště italským železnicím. Učení ve škole ho nebavilo. Jako chlapec se chtěl stát operním pěvcem, sportovním žurnalistou nebo automobilovým závodníkem. Když ho otec v 10 letech vzal na automobilové závody do Bologni, rozhodl se, že bude závodníkem. Rodiče ho ale chtěli dát studovat na inženýra. Osud však rozhodl jinak. Začala I. světová válka ve které zahynulo 600 000 Italů a mezi nimi v roce 1916 i jeho bratr a otec. Také on se válce nevyhnul: po několik měsíců se jako podkovář staral o muly horského dělostřeleckého vojska. Tam na rozdíl od jiných přežil epidemii chřipky a byl propuštěn z armády. Válka změnila jeho životní představy. Otcův obchod padnul a Enzo musel najít práci, aby se postaral o ovdovělou matku. Se žádostí o práci u Fiata neuspěl ale měl štěstí u Vespy, kde testoval motocykly, s kterými vstoupil do sportovního světa. V roce 1920 začal pracovat pro Alfa Romeo. Jméno Ferrari se postupně začalo stávat známým. Bohužel si ho všiml i Mussolini a vyznamenal ho. Enzo byl sice dobrým závodníkem, ale ještě větší talent měl v řízení a organizaci výroby a ve smyslu pro technické detaily. A tak po narození syna v roce 1932 se závoděním přestal. Dále však pracoval pro Alfu Romeo. Chtěl však konstruovat své vlastní automobily. To mu však smlouva s Alfou Romeo neumožňovala, a tak mohl pouze obchodovat. Když nastala II.světová válka, spojenci bombardovali i jeho obchody. Navíc po válce byl nějaký čas v ústraní “pro podporu” Mussoliniho fašistického režimu. Nicméně houževnatě pracoval a už v roce 1946 navrhl své první auto. S poválečným boomem stoupal vzhůru i Ferrari. Ale každé stoupání má svůj konec. Pro Ferrariho to byla 60. léta 20. století. Postupně byl nucen prodat Fiatovi svou společnost, takže v roce 1969 mu zůstalo pouze 10%. Z prezidenta společnosti odešel v roce 1971.

Enzo Ferrari, který vyhrál přes 5 000 světových závodů, zemřel 14. srpna 1988 v Modeně.