Po ukončení studia (1935) nastoupil společnosti Marconi, kde se zabýval radiovým spojením a bezdrátovou technikou vůbec. Cockerell si nevedl špatně. Brzy následovala řada patentů a tak po prvních 10 byl jeho otec nucen vzájemnou “smlouvu”revokovat. U Marconiho totiž Cockerell obdržel 36 patentů! Jedním z jeho vynálezů byl také palubní kompas, který později – za II. světové války – zachránil mnoho životů pilotům britského letectva.

Začátkem 50. let minulého století opustil Marconiho společnost a za pomoci financí z manželčina dědictví na výrobu motorových lodí Ripplecraft. Zde se Cockerell mimojiné zabýval myšlenkou konstrukce dopravního prostředku, který by vyloučil tření vody a vznášel by se na vzduchovém polštáři. První model zhotovil z konzervy pokrmu pro kočky, konzervy na kávu a vědra. Zařízení bylo poháněno vysavačem. Za pozdější asi 60ti centimetrový model takovéhoto dopravního zařízení obdržel patent. Pro svůj dopravní prostředek razil název “vznášedlo”. Zanedlouho se na pobřeží nedaleko Lowestoftu procházel se svým vznášedlem, které ho následovalo jako věrný pes.

Skutečné vznášedlo vyrobil v roce 1959. 1. června s ním překonal s ním kanál La Manche. Vznášedlo bylo pro jednu osobu a dosahovalo rychlosti 55 km/h. Způsobilo opravdovou senzaci. Později bylo zdokonaleno a stalo se významným dopravním prostředkem tam, kde nejsou komunikace, neboť snadno překonává vodní plochy i neupravenou souš.