Minule jsme se seznámili, jak měřit úhly na hranatých součástech. Často však potřebujeme zkontrolovat úhly na rotačních součástech, jako jsou čepy nebo hřídele. Tady nám běžné úhloměry nepomohou. K tomuto účelu nám poslouží tzv. optická dělicí hlava. Za tímto složitým názvem se skrývá měřicí přístroj, který trochu připomíná soustruh: Nad ložem má hroty, do kterých se upne měřená součást a vlevo je vlastní měřicí zařízení. To jednak umožňuje součástí otáčet o přesný úhel a jednak tento úhel odečíst. Na fotografii je měřena vačková hřídel spalovacího motoru. To je hřídel, která zajišťuje pomocí vaček (tj. výstupků po obvodě hřídele) otevírání sacích a výfukových ventilů motoru, aby se do válce mohla nasát palivová směs a také potom vytlačit spaliny do výfuku. Toto se musí dít v přesně stanoveném okamžiku, který je závislý na otáčení vačkového hřídele a na vzájemném pootočení vaček, tj. na úhlu mezi nimi. U klasického čtyřdobého čtyřválcového spalovacího motoru je těch vaček 8. V daném případě k zjištění úhlu vačky na hřídeli využíváme maximálního zdvihu vačky, tj. nejvyššího místa výstupku. Toto místo nám indikuje nám už známý číselníkový úchylkoměr.

Na této fotografii vidíme detail nejdůležitější části měřidla. Vpravo je část měřeného hřídele s 2 vačkami. Déle vlevo je kruhová úhloměrná stupnice pro hrubé odečítání (ve stupních), nahoře je okulár pro přesné odečítání (e stupních a minutách). Kliky a kotouče vlevo dole slouží k otáčení hřídele.

Na této fotografii je pohled do okuláru. Velká stupnice značí stupně, malá minuty. V našem případě je to 49 stupňů a 25 minut (49°25').