Ozubená kola se běžně nekontrolují. Samozřejmě kromě výrobního závodu nebo při výrobě náhradního dílu za kolo poničené, pokud není možno koupit nové. V tom případě je potřebné kolo proměřit a nakreslit výrobní výkres. Bez toho není možno kolo vyrobit. Kromě změření bežných rozněrů (průměr, šířka atd.) je nejsložitější a nejdůležitější kontrola vlastního ozubení. To už se běžnými měřidly zvládnout nedá. A tak je nutno použít některé ze speciálních měřidel pouze pro tento účel.

Tím nejjednodušším je posuvné měřítko na měření tloušťky zubů. Měřidlo připomíná posuvné měřítko. Ve skutečnosti jsou to posuvná měřítka dvě, uspořádaná kolmo na sebe. Tímto měřítkem je totiž potřeba změřit tloušťku zubu v předem určené hloubce. Proto se nejdříve tato hloubka (zjištěná výpočtem) nastaví na svislé stupnici a zajistí šroubkem a pak se teprve měří tloušťka zubu, jako jedna z důležitých veličin potřebných pro výrobu ozubeného kola.

Další možností je použití měřidla, kterým je zvláštní druh mikrometru. Rozdíl je na první pohled zřejmý: jsou to ony 2 velké kotouče místo běžných dotyků. Podle jejich tvaru se tomuto měřidlu říká talířový mikrometr. V tomto případě se neměří tloušťka jednoho zubu ale měří se tzv. rozměr přes 3, 4 atd. zuby. Počet zubů, přes které se měří, je nutno opět spočítat. Z naměřené hodnoty se pak určí rozměry pro výrobu.

Na poslední fotografii je měřidlo, kterým se měří zubová rozteč (vzdálenost zubů). Správná rozteč má vliv na hluk a opotřebení soukolí. Nejdříve se správně nastaví a seřídí dotyky měřidla a pak se na číselníkovém úchylkoměru přečte naměřená hodnota.